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發(fā)動機漏油的原因

主要危害是損失機油，造成浪費，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機油不足進而導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部受損，所以需密切注意機油位。發(fā)動機溫度非常高，機油滲漏到發(fā)動機上或其他高溫附件上易引起自燃。

嚴(yán)格區(qū)分發(fā)動機漏油和滲油

發(fā)動機漏油和滲油是兩個概念。發(fā)動機漏油是屬于一種故障現(xiàn)象；發(fā)動機滲油一般是從油封滲透出一點，是一種較常見的現(xiàn)象。滲油主要體現(xiàn)在機油并未快速減少，但是發(fā)動機密封處可見少量油跡，但發(fā)動機護板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。

發(fā)動機漏油的原因

1油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油；油底殼放油螺塞襯墊損壞、松動漏油

2發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油

3氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油

4曲軸前、后油封損壞漏油；凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油

5渦輪增壓漏機油

6機油散熱器密封不嚴(yán)漏油

注意：

非發(fā)動機漏油，可能被混淆的情況：

1、更換機油時，服務(wù)人員沒有細心擦拭干凈，可能導(dǎo)致誤認(rèn)為漏油，這種油漬如在換機油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。

2、機油加多了，機油壓力大會通過透氣孔將部分多余機油滲出，齒輪油也如此，應(yīng)注意機油加的量需保持在正?？潭葍?nèi)，加多了對發(fā)動機并不好，應(yīng)將多余機油放出。

3、發(fā)現(xiàn)發(fā)動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油并未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，需持續(xù)觀察。

原文來自：神鋼微服務(wù)